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橋梁拉索維護業(yè)務

橋梁拉索維護業(yè)務

1、索體PE護套修復

針對PE護套表面不同損傷程度，采取如下修復技術：

1.表層輕微劃傷或者表層輕微磨損，可直接進行打磨削平處理。 

2.深度開裂、劃傷或者嚴重破損，可先機械剔除PE破損部位，用丙酮清洗，加工坡口，用與原PE護套材料相同的焊條進行加壓堆焊，再對焊接部位進行打磨拋光，使其恢復原貌。 

3.當PE抗老化性能降低到一定程度時，可在PE表面纏包 PVF帶，防止紫外線直射和酸雨的侵蝕，從而延緩護套老化速度，提高保護年限。

2、錨固區(qū)錨具修復

對錨頭、錨墊板及附屬鋼結構出現(xiàn)的銹蝕，應先利用鋼絲刷、除銹清洗劑對原有銹跡進行清理，再在錨具表面重新涂裝或灌注阻蝕密封材料，或者增加防護膜。如錨具的銷軸、螺紋出現(xiàn)銹蝕則需要更換銷軸以及螺母，同時對銷軸孔以及外螺紋進行修復。

3、錨固區(qū)防水結構修復

索結構下錨頭銹蝕、索導管及保護罩積水一般都是由橋面防水罩失效造成的，一旦發(fā)現(xiàn)積水現(xiàn)象，應立即修復，及時阻止雨水滲流至索導管和保護罩內。具體措施如下：

1.打開防水罩，徹底~索導管內殘留防腐材料；

2.將阻蝕密封材料從索導管口處直接灌注至索導管內；

3.重新安裝防水罩，采用遇水膨脹高性能密封圈和密封材料密封接口；

4.在防水罩與拉索過渡段纏繞一層熱縮帶。

4、索鞍、索夾區(qū)修復

對索鞍、索夾結構出現(xiàn)的銹蝕，應先利用鋼絲刷、除銹清洗劑對原有密封膠以及銹跡進行清理，再在索鞍、索夾表面重新涂裝或灌注阻蝕密封材料，或者增加防護膜。如錨索夾的螺栓有松動需及時進行預緊，螺栓銹蝕的需進行更換。

5、拉索更換

在橋梁的全壽命周期內，索結構不可避免地要經歷幾次更換，關于索結構的更換時機，《公路纜索結構體系橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTG/T 5122—2021）根據檢測評估結果，從技術的角度做出了相關規(guī)定。

斜拉橋、懸索橋和拱橋的結構特點不同，索結構更換的難易程度、技術要求也不盡相同。在換索前應通過詳細分析與計算，合理確定拉索更換順序。期間實施連續(xù)性施工監(jiān)控，確保橋梁結構~。